Compact Primo Brake ผ้าเบรกคุณภาพสูง หยุดได้ทุกการเคลื่อนไหว ใส่ใจทุกสิ่งแวดล้อม

          Compact Primo Brake นวัตกรรมใหม่ล่าสุดจากทาง Compact Brakes ภายใต้การผลิตด้วยเทคโนโลยี Clean Drive Formulation Design ที่สะอาด และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม พร้อมตอบสนองความต้องการของผู้ใช้งานผ้าเบรกในประเทศไทย

    สำหรับ Compact Primo Brake มาพร้อมเทคโนโลยี Anti-Noise & Anti-Dust friction material formulation ที่จะช่วยลดปัญหาเสียงดังขณะเบรก และปัญหาฝุ่นดำติดล้อ ซึ่งสามารถตอบโจทย์กลุ่มผู้ใช้รถยนต์ที่มุ่งเน้นความสวยงาม และความสะอาดของล้อจากการใช้งานในชีวิตประจำวัน

   รวมไปถึงเทคโนโลยี Excellent Rotor Care ซึ่งเป็นเทคโนโลยีถนอมจานดิสก์เบรก ช่วยให้จานดิสก์เบรกมีอายุการใช้งานที่ยาวนาน ด้วยคุณสมบัติการถ่ายเทฟิล์มจากเนื้อผ้าเบรกเคลือบไปยังผิวหน้าจานดิสก์เบรกอย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งจะช่วยคงความเรียบ ไม่ทำให้เกิดรอยบนหน้าจานดิสก์เบรก และเกิดการสึกหรอที่ต่ำเมื่อเทียบกับผ้าเบรกทั่วไป

และด้วยเอกสิทธิ์พิเศษเฉพาะ Compact Primo Brake ได้นำเอาเทคโนโลยีแผ่นชิมพรีเมี่ยมจากประเทศสวีเดน หรือ Multilayer Anti-Squeal Shim Technology มาติดตั้งเข้ากับผลิตภัณฑ์ดิสก์เบรกทุกรุ่น เพื่อให้เป็นส่วนสำคัญในการดูดซับเสียง และแรงสั่นสะเทือนในขณะที่เหยียบเบรก โดยแผ่นชิมดังกล่าวนี้ ประกอบไปด้วยยางเคลือบแผ่นเหล็กคุณภาพสูง จำนวน 4 ชั้น ได้แก่

• Nitrile rubber
• Carbon steel, 700 TS
• Nitrile rubber
• Cold pressure adhesive

          ซึ่งในขณะที่แตะเบรก ผู้ขับขี่จะรู้สึกได้ถึงความนุ่ม และเงียบมากกว่าที่เคยสัมผัส พร้อมกันนี้ยังช่วยเพิ่มความยืดหยุ่น และทนแรงเสียดทานต่ออุณหภูมิที่สูงขึ้น ในขณะที่เบรกด้วยชั้นกาวชนิดพิเศษของ Compact Primo Brake

 นอกเหนือจากนั้น Compact Primo Brake ยังถูกออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเบรกในสภาวะการใช้งานที่มีความร้อนสูง หรือการเบรกกะทันหันในขณะที่รถเคลื่อนที่เร็ว รวมถึงการขับขี่ขึ้นลงเขาที่ต้องมีการเหยียบเบรกบ่อยๆ ด้วยการออกแบบหน้าผ้าเบรกผ่านเทคโนโลยี Y Groove Technology รผ่าร่องผิวหน้าผ้าดิสก์เบรกให้เป็นรูปตัว Y เพื่อช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการระบายฝุ่น และระบายน้ำ เพื่อประสิทธิภาพในการเบรกที่ปลอดภัยสูงสุด

 และเพื่อเป็นการเตรียมความพร้อมของการใช้งาน Compact Primo Brake ได้นำเอากระบวนการ Thermal Scorched ซึ่งเป็นการปรับผิวหน้าผ้าเบรกด้วยความร้อนในอุณหภูมิที่สูงถึง 600°C ทำให้ดิสก์เบรกพร้อมใช้งาน โดยที่ไม่ต้องทำการ Run-in ในระยะ 200 กิโลเมตรแรก ซึ่งจะช่วยตอบโจทย์การขับขี่ในทุกช่วงอุณหภูมิ และทุกช่วงระยะเวลาของการใช้งาน